1、托辊成槽角。
承载分支通常采用三节托辊组成的槽形托辊组,其侧辊与中辊的夹角称为槽角。在一定限度内,成槽角越大,则物流量越大。但成槽角超过环形输送带本身的成槽能力时,空载运行时,环形输送带就不会紧贴中托辊,由此导致环形输送带边缘强烈磨损和不稳定运行;重载运行时,环形输送带在侧托辊与中托辊拐角处必然产生很大的弯曲应力,使环形输送带纵向断裂或帆布层迅速的剥离。因此,在设计时要求托辊槽角必须与环形输送带的成槽能力相一致,在使用中更换新环形输送带时也应遵守这一原则。通常托辊成槽角取为30。,当环形输送带成槽性能好,可以增大到35。
2、给料装置。
给料装置的结构合理与否,很大程度上决定着环形输送带使用寿命。为了减轻物料对环形输送带的磨损和冲击应力,设计选用给料装置的技术要求f-1是:物料给到环形输送带上的速度大小和方向应与带速近似一致;尽量减小物料的落差,特别是要防止大块物料从很高处直接下落到环形输送带上;在给料装置内部应使物料形成自由的连续物流,并能使物料以正确的形状均匀地装到环形输送带中部,不允许有物料堆积和洒料现象;尽可能先将粉料和细块卸到输送带上形成垫层,然后再装块料。在装载点还应设置缓冲托辊组,以减小物料对输送带的冲击力,给料漏斗的安装位置必须保证物料落到两组缓冲托辊组之间,而不是落在某一组缓冲托辊上。以上内容仅供参考,欢迎来电咨询环形输送带价格。
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