1、托辊成槽角。

承载分支通常采用三节托辊组成的槽形托辊组，其侧辊与中辊的夹角称为槽角。在一定限度内，成槽角越大，则物流量越大。但成槽角超过环形输送带本身的成槽能力时，空载运行时，环形输送带就不会紧贴中托辊，由此导致环形输送带边缘强烈磨损和不稳定运行;重载运行时，环形输送带在侧托辊与中托辊拐角处必然产生很大的弯曲应力，使环形输送带纵向断裂或帆布层迅速的剥离。因此，在设计时要求托辊槽角必须与环形输送带的成槽能力相一致，在使用中更换新环形输送带时也应遵守这一原则。通常托辊成槽角取为30。，当环形输送带成槽性能好，可以增大到35。

2、给料装置。

给料装置的结构合理与否，很大程度上决定着环形输送带使用寿命。为了减轻物料对环形输送带的磨损和冲击应力，设计选用给料装置的技术要求f-1是：物料给到环形输送带上的速度大小和方向应与带速近似一致;尽量减小物料的落差，特别是要防止大块物料从很高处直接下落到环形输送带上;在给料装置内部应使物料形成自由的连续物流，并能使物料以正确的形状均匀地装到环形输送带中部，不允许有物料堆积和洒料现象;尽可能先将粉料和细块卸到输送带上形成垫层，然后再装块料。在装载点还应设置缓冲托辊组，以减小物料对输送带的冲击力，给料漏斗的安装位置必须保证物料落到两组缓冲托辊组之间，而不是落在某一组缓冲托辊上。以上内容仅供参考，欢迎来电咨询环形输送带价格。