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常见问题
双面齿同步带传动设计准则
发布者:lizhongssd 发布时间:2019-07-04 08:49:28

1、双面齿同步带齿面胶合
对于高速重载的同步轮传动(如航空发动机(Engine)减速器的主传动同步轮),齿面间的压力(pressure)大,瞬间温度(temperature)高,润滑(lubrication)效果(effect)差,当瞬时温度过高时,相啮合的两齿面就会发生粘在一起的现象,由于此时两齿面又在作相对滑动,相粘结的部位即被撕破,于是在齿面上沿相对滑动的方向形成伤痕,称为胶合。输送带又称运输带,是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品,或者是塑料和织物复合的制品。输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合。传动时齿面瞬时温度愈高、相对滑动速度愈大的地方,愈易发生胶合。有些低速重载的重型同步轮传动,由于齿面间的油膜遭到破坏,也会产生胶合失效。此时,齿面的瞬时温度并无明显增高,故称为冷胶合。 加强润滑措施,采用抗胶合能力强的润滑油(Lubricating oil)(如硫化油),在润滑油中加入极压添加剂等,均可防止(fáng zhǐ)或减轻齿面的胶合。
2、双面齿同步带齿面磨损(零部件失效的一种基本类型)
在同步轮传动中,齿面随着工作(job)条件(tiáo jiàn)的不同会出现不同的磨损(零部件失效的一种基本类型)形式。输送带皮带输送机在农业、工矿企业和交通运输业中广泛用于输送各种固体块状和粉料状物料或成件物品,输送带能连续化、高效率、大倾角运输,输送带操作安全,输送带使用简便,维修容易,运费低廉,并能缩短运输距离, 降低工程造价,节省人力物力。例如当啮合齿面间落入磨料性物质(material)(如砂粒、铁屑等)时,齿面即被逐渐磨损而至报废。这种磨损称为磨粒磨损。它是开式同步轮传动的主要形式之一。改用闭式同步轮传动是避免齿面磨粒磨损最有效的方法(method)。
3、双面齿同步带轮齿折断
轮齿折断有多种形式,在正常情况(Condition)下,主要是齿根弯曲(Bend)疲劳折断,因为在轮齿受载时,齿根处产生的弯曲应力最大,再加上齿根过渡(transition)部分的截面突变及加工刀痕等引起的应力集中作用,当轮齿重复(repeat)受载后,齿根处就会产生疲劳裂纹,并逐步(step by step)扩展,致使轮齿疲劳折断。输送带又称运输带,是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品,或者是塑料和织物复合的制品。输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合。 此外,在轮齿受到突然过载时,也可能(maybe)出现过载折断或剪断;在轮齿受到严重磨损(零部件失效的一种基本类型)后齿厚过分减薄时,也会在正常载荷作用下发生折断。

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