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常见问题
输送带输送系统润滑剂的选择及润滑要求
发布者:lizhongssd 发布时间:2021-12-12 08:17:35

      输送带输送系统被称为涂装车间的动脉,系统的稳定工作是全车间正常生产的可靠保证但是其工作条件却十分苛刻,它具有重载、高温、多腐蚀性介质和连续作业等特点。要确保输送带的可靠运转,必须加强日常维护和设备管理,而良好的润滑是维护管理的A重要一环。合理的润滑可以控制摩擦、降低磨损、延长运行周期、预防事故、减少备件消耗、保证开工率和节约能源。因此,无论是设计还是工厂管理都应该重视输送带的润滑。
     
  1、输送带输送系统润滑剂的选择
     
  (1)工作负荷。运动副所受载荷大,应使用粘度较大的润滑油,其油性及A压性等应良好。载荷小,所使用的润滑油的粘度较小些,对油性和A压性的要求低些。
     
  (2)运动速度。运动副的速度高,则需使用较低粘度的润滑油以降低摩擦阻力,减少所消耗的功率和发热。速度低,可用较高粘度的油。
     
  (3)工作温度。工作温度的高低,影响到所使用润滑油的粘度变化和氧化速度。工作温度升高,润滑油的粘度变低,反之粘度升高,而且在高温下润滑油的氧化速度加快并变质,寿命缩短。因此,处于高温下的润滑点应使用粘度大、粘度指数高、闪点高和抗氧化安定性好的润滑油。一般润滑油的闪点应比A温度高20~30℃ 。
      长期在低温条件下工作。特别是冬季,在高寒地区露天作业的设备和车辆,则因在低温下粘度过高泵送性较差而难以起动,因此应选用低温润滑性能好的润滑油、脂,通常所使用润滑油的凝点(或倾点)应低于环境温度8~10℃ 。
     
  (4)环境条件。处于潮湿环境如“梅雨”季节,盐雾、水蒸气、冷却液或乳化液等环境条件下运行的设备润滑点,一般润滑油、脂容易变质、乳化或被水冲走而流失,这时应选用抗乳化性强、防锈性和抗腐蚀性好和粘附性强的润滑油,同时应采取相应的密封措施,防止水分和湿气、盐雾等的侵入。介质环境如化学环境、腐蚀性介质(强酸、碱、盐等)等易于造成润滑油、脂的腐蚀性加大,应选用化学稳定性好的润滑油。
     
  2、涂装车间输送系统常用的润滑剂
     
  (1)涂装车间润滑剂基本要求
      涂装车间输送带选用润滑剂时除考虑上述各项指标外,还应该特别注意满足以下要求:
  ①优良的油漆兼容性。优良的油漆兼容性可保证润滑剂不会对漆膜产生有害影响,不会在油漆表面产生缩孔。缩孔是留在油漆表面的3~5μm深的小坑,二次喷涂后缩孔依然存在。试验证明,硅酮是产生缩孔的根源。所以,硅油和含硅油的润滑脂A不能在涂装车问使用,且进入油漆车间的润滑剂首先要进行油漆兼容性试验。
  ②良好的高温稳定性,低挥发、低结碳。油漆烘干炉的温度一般在140℃到190℃ 之间,因此用于烘干炉输送链和轴承的润滑剂必须具有热稳定性好、热分解温度高、闪点及自燃点高等特点。油品轻组分的挥发不但会影响润滑剂的性能和使用寿命,增加油耗,而且挥发的轻组分还会污染漆膜和设备。结碳高,结焦的倾向就大,会增加机械设备的摩擦和磨损,甚至将轴承卡死。
  ③优异的化学稳定性,抗水、耐酸碱。前处理和电泳室体内湿度很大,部分室体内部充满水雾、酸雾和碱性气体,对输送带A其润滑剂腐蚀很大。润滑剂必须具有优异的化学稳定性和较强的抗水性和耐酸碱性。
  ④良好的渗透性和A的黏附性。在油漆车间,多采用喷油或滴油的方式对链条的铰接点进行润滑。良好的渗透性可保证润滑油进入铰接点内部对链条进行有效润滑。强有力的黏附性可避免润滑油的流失而保持在运动中的链条上。
  ⑤适用于自动润滑系统。托辊带式输送机的重要部件,种类多,数量大,可以支撑输送带和物料重量。油漆车间自动化程度高,洁净度高且运行成本高。采用自动润滑可减少油品消耗,减少油品污染和环境污染,降低运行成本。因此,用于油漆车间的润滑剂必须使用于自动润滑系统。
     
  (2)高温链条油
      油漆车间烘干炉内多采用链式输送带,包括滚子链和模锻链。输送带用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品,或者是塑料和织物复合的制品。链条的平稳运行、链节的灵活转动和低磨损,依赖于高温润滑油的润滑效果。高温链条油常用聚醚PA
  G、聚a 烯烃(PA0)及酯类油POE(ESTER)等合成油为基础油,再配以耐高温、抗氧化、抗腐蚀、A压、抗磨等添加剂而成。
     
  (3)高温润滑脂
      烘干炉内输送带和升降机轴承由于环境温度高(140~190℃),必须选用耐高温润滑脂。尼龙输送带其中间夹层帆布为尼龙帆布。尼龙输送带具有带体薄、强力高、耐冲击,成槽性好,层间粘合力大,屈挠性优异及使用寿命长等特点,适用于中长距离。耐高温润滑脂的基础油一般为合成油,如合成烃、酯类油、聚醚类油和含氟油,其稠化剂常见的有复合锂皂、膨润土、氮化硼、酰胺、脲基、氟碳等,再配以适当的添加剂和填料。
     
  (4)齿轮油
      减速电机齿轮润滑油应能够减缓齿轮的磨损,减少停机次数,降低噪音,提高传动效率,节省能源,延长使用寿命。因此,要求齿轮油具有良好的抗磨损能力,较高的温度稳定性和氧化稳定性,较高的承载能力、降温作用以及长寿命。用于高温环境的齿轮油还要具备A的耐高温性能。
     
  3、输送系统的润滑
     
  (1)基本要求
      涂装车间输送系统润滑的基本要求是:所用润滑剂和油漆兼容,不会产生缩孔;润滑剂的使用不会污染环境或对人体有害;大量使用接油盘防止油污滴落的车身和地面;润滑剂用量要适当,既起到润滑作用,又防止用量过大污染环境并造成浪费。
     
  (2)各类输送带的润滑点的举例
     
  ①烘干双链输送带、喷漆双链输送带、链式移行机。链条铰接点,自动稀油润滑;轨道,自动稀油润滑;带座轴承,手工脂润滑;万向联轴节的活动部位,手工脂润滑;减速电机齿轮箱,稀油润滑。
  ②IMC。模锻链条铰接点,自动稀油润滑;行走轮和导向轮轴承,自动稀油润滑;轨道,自动稀油润滑;小车各铰接点,自动稀油润滑;回转光轮轴承,手工脂润滑;滚子列轴承,手工脂润滑;驱动和张紧装置轴承,手工脂润滑;张紧伸缩部位,手工脂润滑;履带链铰接点,手工稀油润滑;减速电机齿轮箱,稀油润滑。
  ③摆杆输送带。链条铰接点,自动稀油润滑;链板和轨道,自动稀油润滑;滚轮轴承和套简,自动脂润滑;驱动装置轴承,手工脂润滑;驱动装置传动链条,油杯稀油润滑;履带链铰接点,手工稀油润滑;履带链套简,手工脂润滑。
     
  (3)输送带的润滑方式
      输送带的润滑方式有自动和手工两种。自动润滑器能够对链条和轴承的润滑实现定时、定量的A控制,清洁、节省且自动化程度高。手工润滑可采用手动油枪和电动油枪,操作简便,成本低。
      生产实践证明,输送带的运动部件没有润滑或者润滑不良,将导致轨道或者轴承的过早磨损。而采用合适的润滑剂和A的润滑技术,可使输送带在苛刻的使用条件下,如高温、潮湿和重载,持久稳定工作,减少维修和停工时问,节约运行成本,为全车间的正常生产提供保证。所以,合理润滑对输送带的A、长寿命运行A其重要,应引起设计者和工厂管理者的足够重视。

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